В новых вагонах сохранятся привычные преимущества — широкие двери, межвагонные переходы, кондиционеры, зарядки для гаджетов. При этом появятся и технологические новинки: прозрачные мониторы WayRay, встроенные в окна, обновленный интерьер и "умные" фары, которые приглушают свет при въезде на станцию.
Поезда будут обслуживаться по контракту жизненного цикла: производитель отвечает за их состояние на протяжении 30 лет. Сегодня по такому принципу работает около 70% вагонов в московском метро.
Москва остается лидером Европы по темпам обновления подвижного состава. За последние годы доля современных вагонов выросла до 79%, и закупки продолжаются — до конца 2025-го парк пополнят еще 60 новых составов.
